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Começamos pelo que nenhuma escola séria deveria prometer: emprego garantido. Contratação depende das companhias, do mercado e do desempenho de cada piloto.

O que a formação pode fazer é organizar o caminho até o processo seletivo. Nele, uma etapa vale entender: virar instrutor.

No 4º ano do Plano de Formação, você faz a habilitação de Instrutor de Voo. Pelo Programa de Estágio, conforme o perfil do aluno, é possível acumular até 500 horas como instrutor dentro da própria escola. Nem todo aluno terá perfil para o estágio, e o próprio plano deixa isso escrito.

No mesmo ano entram o Jet Training Boeing e Airbus, o teórico de Piloto de Linha Aérea, o treinamento para o ICAO, 50 horas de voo em comando IFR e um preparatório para processo seletivo.

E quem já passou por aqui? Mais de [PENDENTE: nº de ex-alunos] ex-alunos do Aeroclube estão hoje em companhias. Na página, alguns aparecem com o posto que ocupam: co-piloto de linha aérea, comandante na aviação executiva, linha aérea internacional.

A Boeing projeta que a aviação comercial vai precisar de 674 mil novos pilotos nos próximos 20 anos (Pilot and Technician Outlook 2026-2045). É uma estimativa do setor, não uma promessa para ninguém. Mas mostra por que vale começar com um plano.

Se é essa a carreira que você quer, a consultoria com um especialista do Aeroclube serve para ver se o plano combina com você.

Até 31/10, as 8 primeiras matrículas confirmadas têm 20% de desconto na matrícula.

P.S. Na terça, respondemos as dúvidas que costumam travar a decisão: combustível, mudança para Juiz de Fora, idade e o que é, de fato, a consultoria.

Equipe do Aeroclube de Juiz de Fora

Condição de Outubro: 20% de desconto aplicado no valor da matrícula do Plano de Formação, para as 8 primeiras matrículas confirmadas, até 31/10/2026 ou até as 8 serem preenchidas, o que vier primeiro. Enviar a candidatura não garante o desconto: a ordem considerada é a de confirmação da matrícula, e não a de envio do formulário. Mensalidade e combustível seguem as condições do plano. O combustível é pago à parte, pela Hora Seca, e o valor é estimado, podendo variar conforme o voo. Início nas turmas de 2027. As matrículas para 2027 seguem abertas após o encerramento da condição.

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